Z18XER- ошибка 030101
Sedoi
Z18XER- ошибка 030101
троит двигатель, поменял свечи, изменений ноль
кои есть мысли на этот счет
indi74
Sedoi
эмблема выкинь авто горит уже постоянно 
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Sedoi
начитался, пойду разберу пока солнышко, поисчу посмотрю где ‘пробило’
Добавлено спустя 28 минут 39 секунд:
резинку снять не могу,
PS что сцуко с резинками такое, то одеть проблема то снять ardon:
Saa_Tal
Sedoi, без лупы ни чо не увидишь, смотри оч внимательно не торопись.
Говорю так как у меня была такая практика. Я пробой так и не нашел в том модуле, щас лежит у меня ждет моего свободного времени)))
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Sedoi
Saa_Tal, снял, посмотрел, увидел. нашел
теперь вопрос к химикам, чем замазать то? или купить новую?
и теперь наверно не стоит ехать на диагностику то
indi74
Saa_Tal
Sedoi, да не расстраивайся, засверливайся, заливай эбоксидкой и катайся дальше
Нормально всё, не парься
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Sedoi, можно узнать пред историю пробоя?
1 свечи давно менял?
2 зазор на старых (снятых/новых) свечах какой?
3 можно фото изоляторов глянуть, на снятых свечах?
4 дрыгатель крутил в последнее время до 5-6 тыр?
( по тому как читая форумы вывел формулу, зазор+вваливание= пробой МЗ)
Может и ошибаюсь конечно, но к этому всё идет.
Тема: Ошибка 030101
Ошибка 030101
Всем привет!
Сегодня ни с того, ни сего загорелся интикатор инжектора и машинка начала троить.
Я правильно понимаю, что с такой ошибкой «привет» модулю зажигания!?
P.S. Просьба не пинайте. и не отправляйте в поиск. Сижу в шоке. Офигел от поведения машинки
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Свечи поменял, один хрен обороты прыгают и машинка тарахтит. 
Re: Ошибка 030101
Всем привет!
Сегодня ни с того, ни сего загорелся интикатор инжектора и машинка начала троить.
Я правильно понимаю, что с такой ошибкой «привет» модулю зажигания!?
P.S. Просьба не пинайте. и не отправляйте в поиск. Сижу в шоке. Офигел от поведения машинки
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Свечи поменял, один хрен обороты прыгают и машинка тарахтит.
Да, МЗ. Можешь попробовать его восстановить, а можешь прикупить новый Делфи в экзисте за 3,5 рубля.
Rusofil
Спасибо. А не подскажешь его каталожный номер? А то весь каталог в экзисте облазил, не могу найти.
Delphi CE20009-12B1 3500-00р.
Dello 01-3012080021-A 3400-00р.
Как-то так. Делфи вроде наш родной, только без клейма ЭмЖо.
У меня двигатель 1.6 XER, он подойдет? А в каком разделе на экзисте этот модуль находиться?
Нууууу спасибо тебе добрый человек!
Rusofil
Да меня смутило, что оригинальный ГМкий из списка, где и этот делфи, только на 1.8 XER, вот и спросил шоб убдиться наверняка!
Да неее, покупал оригинал, по своему вину и двигателю. А хотя, х.з., может в экзисте поставщики чего напутали.
Rusofil
Ок. На будущее буду иметь в виду! Спасибо за советы!
Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
P.S. Есть б/у модуль. Можно починить. Если кому нужен пишите, за бутылку Дагестанского коньяка отдам! 
Dimon484
А заклеить ещё было бы приятнее и бюджетнее..
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Согласен, просто глаза боятся и руки не делают
Всем доброго времени суток.
Столкнулся с такой же проблемой.
Заменил свечи и МЗ. Чек не пропал, хотя уже было более 100 зажигания.
Может быть такое, что проблема не в модуле и свечах?!
П.с. на вид модуль целый и без следов пробоя.
Тема: Код ошибки 030101
Код ошибки 030101
Загорелся чек, нажал педаль тормоза и газа дал номер ошибки 030101 подскажите п-та что за ошибка и как страшно
Помоему пропус в первом цилиндре. А машина не дергалась?
До этого дня за 4 утром при запуске завелась нормально потом секунд через 40 повысились обороты и начала дергатся но это было секунд 20 затем стало все нормально. Сегодня за час до этого завел было все нормально затем когда начинал движение было ощущение что сейчас заглохнет но я дал газу и все стало нормально. Затем когда через час опять завел и поехал было ощущение что нет тяги а затем загорелся чек.
Пропуски зажигания в 1 цилиндре. Бывает из-за «топливных» проблем, но чаще всего проблема в свече или модуле зажигания (на форуме есть тема по его ремонту).
Влад Викторович
Меняй свечи, если опять будет тяга пропадать или дергать, ремонтируй или меняй модуль зажигания. Мне повезло, отделался свечами, но как правило приходится менять и модуль.
Всем спасибо. Сегодня был на диагностики у ОД. Проверили сказал что модуль зажигания и свечи в порядке сказали что бензин фиговый рекомендовали поменять заправку (Татнефть) и перейти на 92
Значит в этот раз «топливные проблемы».
так значит мясорубка и ошибки пропали и машина поехала.
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Кто подскажет, сколько стоит модуль зажигания?
Оригинал в районе 7000, Delphi около 3500.
PIVO70
Спасибо!
Но в начале свечи поменяю.
С начало хорошенько рассмотри модуль на наличие пробоя, а потом меняй свечи. Если у тебя выскочила это ошибка, то есть большая вероятность пробоя модуля. Если он есть, то чини и меняй свечи. Удели внимание первому соску (1й с лева) на модуле. 
Для меня все это темный лес. Вот если бы куда приехать и сделать за денюшку, то я это могу. Из форумчан чинит их кто-нибудь интересно?
Да не боись Сань. Глаза боятся, а руки делают. 
Там сложного ничего нет. Всё равно при замене свечей тебе снимать модуль, погляди просто хорошенько его на наличие трещин на сосках, и под резинкой тоже не забудь. Почитай тему, ту которую я выше тебе дал. Там всё наглядно описано. А ездить с пробитым модулем категорически нельзя! Потом уже будет попадалово на катализатор. 
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Ну если тебе вообще в лом, то позвони в Дженсер Ясенево. Там я знаю чинят(клеят) модуля. Узнай, сколько у них это будет стоить. А вооще, я бы на твоём месте сделал бы сам.
Тема: Код ошибки 030101
вот и у меня вылезла ошибка 030101
и загорелся чек. машину тряхает и мощность упала
почитав советы, поменял первую свечу (первую слева если смотреть на двигатель)
ничего не изменилось.
осмотрел модуль зажигания. он как новый. только пыль сверху
ни трещинки ни царапинки
всем спасибо за молчание.
скинул резинку и нашёл место где пробило.
фоток не будет т.к. делал на даче.
вышкребал обышным монтажным ножом, эпоксидка нашлась тоже на даче.
час времени и остатки клея спасли.
легло всё ровным слоем. мм на 2 выпирало
ошибка осталась. двигатель стал ровно работать
z18хер
85к пробега
обслуживался у офицалов. но видимо зря.
толк только штамп в книжке
У меня показывает ошибку четвертого цилиндра, но сколько я не смотрел так пробой и не нашел, заматываю изолентой 4 вывод и двигло начинает работать нормально, че за бред не пойму!
Ни один электрик, да и простой смертный, ещё воочию не видел электричества!
Плохо смотришь. Толщина пробоя может быть как а то и тоньше волоса.
ЭКРАНЫ- выкинь, сколько можно повторять.
Сказали спасибо:
При прогреве пропадает? У меня нечто подобное было с Форд Сьерой, двигатель V6, только на оборот по мере прогрева один цилиндр переставал работать. Как выяснилось, клапан на одном цилиндре зажимался сам, и зазор менялся то ли 0.05 то ли на 01 сейчас уже толком не помню, пока винт регулировочный не поменял в каромысле. Но у нас то шайбы! Посмотри свечи в каком состоянии! Если в цилиндре, где компрессия 8 свеча закоксована, то с большей вероятностью что проблема с поршевыми кольцами, если от других свечей не отличается значит что-то с клапаном. (Отредактировано: хотя это скорее верно, когда проблема с маслосьемными поршневыми кольцами или маслосьемными колпачками). Вообще, всегда считал, что выяснить в чем проблема можно путем добавления в цилиндр 2-4 мл моторного масла и последующего измерения компрессии в подопытном цилиндре. Если после добавления масла компрессия повысится, то проблемы в кольцах и поршне, если нет то проблема с клапанами.
з/ы хотя я уверен, что сейчас сюда прибегут и напишут, что этот метод не работает)))
Блин, мысли в слух))) С фордом проблема была такая: по мере прогрева двигателя один из цилиндров переставал работать. При поиске неисправности было выявлено, что зазор на одном из клапанов( не помню какой) уменьшался то ли на 0,5 мм. то ли на 1 мм.(сейчас уже не помню), виноват в уменьшении зазора был самоконтрящийся регулировочный болт. Получается что при прогреве двигателя клапан полностью не закрывался! Хм, а здесь все наоборот- по мере прогрева мотор троить перестает!
Тема: Что за ошибка 30101.
Что за ошибка 30101.
Клубни, никак не могу понять что за ощибка 30101
машина на обгоне вдруг затупила и на холостых затроила, ехать совсем не хочет.
Правда свечи прошли 58 тыс. Возможно они сдохли, пойду менять.
Поиском ненашел код неисправности.
Сходил поменял свечи, все тоже самое
Может дросельная заслонка.
Куда податься на ремонт.
пропуск зажигания по первому цилиндру-проверяйте и меняйте модуль зажигания
Это имеется в виду катушки которые на свечи одеваются?
скокоже эта хрень стоит. а по гарантии ее меняют?
Роман33
Меняют по гарантии, причем без вопросов..
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Слушай, а они у них вналичии или полюбому ждать?
Лично я ждал, причем около месяца, но было это года два назад, теперь эти штуки горами лежат у каждого дилера, если скажут ждать, то обращайся к тому, у кого есть в наличии. Ездить долго с такой неисправностью не рекомендуется..
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Спасибо за инфу. Ща буду обзванивать
Добавлено спустя 1 час 24 минуты 56 секунд:
Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:
а на сколько не рекомендуется? а то мне хотябы до сервиса на диагностику.
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Надеюсь кому-нибудь эта информация поможет.
Если что, пишите,я обязательно отвечу.
Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 46 секунд:
Интересно, по какой причине модуль выходит из строя?
Просто пробило, из-за некачественного изготовления, или все таки по причине поломкм ещё какого нибудь узла, блока, устройства?
У кого какие есть соображения по этому поводу?
После прозвона всех диллеров, выбор пал на Аванту
http://www.opel.avanta-cars.ru/
потому как, в отличии от всех остальных, у них на скаладе лежали, те самые модули в количестве, аж 10 шт. Меня записали на воскресенье.