код предварительного проездного документа

ТППД. Терминал предварительного проездного документа

ТППД. Терминал предварительного проездного документа

В поездах пригородного сообщения без предоставления мест дети до 5 лет ездят бесплатно, для них не надо оформлять билеты.

При проезде в экспрессах с местами (фирменных экспрессах) на ребенка до 5 лет, если он не занимает отдельное место, оформляется безденежный билет, а если он занимает отдельное место, то для него оформляется билет по льготной стоимости.

Детям в возрасте от 5 до 7 лет необходимо оформлять билет.

Для оплаты поездки на МЦД необходимо осуществить валидацию банковской карты (или мобильного устройства с установленным платежным приложением Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Mir Pay и др.): приложить карту/устройство к одному из турникетов или валидаторов, оборудованных бесконтактным банковским ридером (турникеты, отмеченные специальным стикером, и валидаторы с соответствующим сообщением на главном экране о приеме банковских карт), как на входе на инфраструктуру МЦД, так и на выходе.

В случае отсутствия информации о валидации пассажиром банковской карты/мобильного устройства на станции отправления или станции прибытия, такие станции определяются системой Банка автоматически в соответствии с правилами перевозчика. При этом они могут не совпадать со станциями, на которых был осуществлен фактический вход или выход пассажира.

При отсутствии данных о совершении валидации банковской карты/мобильного устройства на станции прибытия, считается, что пассажир нарушил правила валидации билетов. В связи с этим поездка по банковской карте/мобильному устройству аннулируется, а пассажиру оформляется поездка по разовому пригородному билету по действующим на момент совершения поездки тарифам перевозчика. Билет оформляется на маршрут от станции отправления пассажира до станции прибытия, определенной по правилам перевозчика.

Кроме того, при отсутствии данных о валидации банковской карты/мобильного устройства на станции отправления, а также в случае отсутствия данных о валидации карты/мобильного устройства на станциях отправления и прибытия, при условии проверки карты/устройства контролером в пути следования, пассажир признается безбилетным и в соответствии с пунктом 57 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 № 473, с банковской карты пассажира списываются денежные средства за сформированный билет, а также сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета).

Обращаем внимание на то, что итоговая стоимость поездки может быть изменена в течение 3 (трех) календарных дней после ее совершения.

К оплате принимаются банковские карты, на лицевой стороне которых имеется индикатор бесконтактной оплаты.

Кроме того, Вы можете оплатить проезд банковской картой, загруженной в кошелек мобильного устройства (Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Mir Pay), при этом убедитесь, что на Вашем мобильном устройстве достаточный уровень заряда на все время поездки для ситуации контроля оплаты проезда контролером перевозчика.

Бесконтактную банковскую карту Вы можете получить в любом банке-эмитенте. В случае если Вы являетесь держателем банковской карты, не оборудованной бесконтактным интерфейсом, Вы можете обратиться в выпустивший ее банк по вопросу замены.

Привязка выбранной Вами банковской карты не будет выполнена, в случае, если с использованием данной карты ранее не совершалось оплаты поездок на терминалах, установленных в общественном транспорте Москвы.

Для просмотра истории оплаты поездок банковской картой перейдите в раздел «История» личного кабинета пассажира на сайте: https://mos.transport.vtb.ru/sppa/#/main-view, нажмите кнопку «Добавить карту» и введите данные Вашей банковской карты. Вам будет доступна следующая информация: история поездок, совершенных с использованием указанной банковской карты, текущий статус карты, а также информация о наличии ранее совершенных и неоплаченных поездок, если таковые имеются, с возможностью их фильтрации.

При добавлении карты будет проведена её проверка, при которой будет выполнено списание денежных средств на 1 рубль с моментальным возвратом.

Возможно вывести банковскую карту из стоп-листа путем оплаты стоимости ранее совершенных и неоплаченных поездок в Личном кабинете Пассажира на сайте: https://mos.transport.vtb.ru/sppa/#/main-view, в разделе «История поездок» или «История списаний», нажав на активную кнопку «Оплатить».

Важно! Можно оплатить стоимость ранее совершенных и неоплаченных поездок только в полном объеме. Частичная оплата стоимости отдельных поездок не допускается.

Если карта была использована для проезда, но по каким-то причинам списание денег за поездку не произошло, карта автоматически попадает в стоп-лист на турникетах и валидаторах. Карта не может быть использована для оплаты проезда до момента вывода карты из стоп-листа.

Списание денег с карты за поездку может не произойти по следующим причинам: отсутствие достаточного количества денег на карте, блокировка операций по карте со стороны банка-эмитента или технические проблемы при выполнении запроса на списание средств.

В случае если первая попытка списания денег с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты денег в размере стоимости ранее совершенных поездок.

Карта автоматически удаляется из стоп-листа не позднее одних суток с момента оплаты пассажиром ранее совершенных и неоплаченных поездок.

Получить информацию о неоплаченных поездках, а также оплатить их возможно с помощью Личного кабинета на сайте: https://mos.transport.vtb.ru/sppa/#/main-view

Если во время оплаты проезда банковской картой на дисплее появилось сообщение о запрете прохода, это значит, что данная карта не может быть использована для оплаты текущей поездки.

Банковская карта может не приниматься для оплаты проезда в следующих случаях:

1. Карта находится в стоп-листе.
2. Ошибка чтения карты / карта повреждена.
3. Считыватель не может считать или обработать информацию с карты по следующим причинам:
• карту слишком быстро забрали или отвели от считывателя;
• механические повреждения карты (чипа или антенны);
• приложено несколько карт одновременно;
• истек срок действия карты.
4. Карта не поддерживает криптографическую проверку данных (CDA) или отсутствует лимит на проведение оплаты БЕЗ ВВОДА PIN-кода. Уточнить лимит операций без ввода PIN-кода, а также поддерживает ли карта CDA Вы можете в Банке, выпустившем карту.

Некоторые банковские карты (к примеру, банковские карты, не поддерживающие технологию бесконтактной оплаты), в том числе выпущенные за пределами Российской Федерации, не могут быть использованы для оплаты проезда по техническим причинам.

Прием бесконтактных банковских карт Maestro (платежная система MasterCard) на транспорте Москвы временно приостановлен. Приносим свои извинения.

Во избежание проблем с оплатой поездки рекомендуется заранее проверить остаток денег на банковской карте, которая планируется для оплаты проезда.

Если не получится оплатить проезд банковской картой, необходимо осуществить оплату другим способом.

Если использована банковская карта для оплаты проезда, но поездка по какой-либо причине не совершена, то услуга перевозки считается оказанной, и средства, удержанные с карты за проезд, возврату не подлежат.

Информация о списаниях денег со счета банковской карты отображается в выписке по карте, которую обычно можно получить в мобильном приложении банка-эмитента, в личном кабинете на сайте банка-эмитента или при личном обращении в отделение соответствующего банка.

Подробнее о списании денежных средств с различных платежных банковских карт в разделе «Вопрос-ответ» на сайте: mos.transport.vtb.ru

Стоимость одной поездки по банковской карте на МЦД в пределах зоны «Центральная» 46 рублей, а в пределах зоны «Пригород» 54 рубля.

Стоимость поездки при оплате бесконтактной банковской картой определяется на основании тарифов, установленных постановлением Правительства Москвы от 15.12.2015 № 880-ПП, а также постановлением Правительства Москвы от 21.12.2018 № 1666-ПП, с учётом Порядка организации пересадок (приложение № 4 к постановлению Правительства Москвы от 15.12.2015 № 880-ПП).

После подведения итогов акции на Казанском направлении будет рассмотрено решение о запуске акции на других направлениях.

Следите за новостями на нашем сайте

Нет, цена будет без скидки, потому что ст. Выхино не участвует в пилотном проекте.

В случае, если у пассажира уже есть абонемент, он имеет возможность сдать его в кассе и купить новый абонемент со скидкой.

Напоминаем, что за возврат абонементных билетов взимается сбор, сумма которого зависит от количества прошедших дней действия абонемента или использованного по нему количества поездок, а также от предоставляемой по нему скидки.

При покупке билетов «Туда-обратно» скидка будет действовать на поездку только в сторону Москвы.

Стоимость абонементов на 10, 20 и 60 поездок, «Ежедневно» на 10 дней и «Выходного дня» также была снижена.

Скидка, приравнивающая стоимость проезда к билетам до Выхино, работает для следующих проездных документов:

Стоимость абонементов на 10, 20 и 60 поездок, «Ежедневно» на 10 дней и «Выходного дня» также была снижена.

Стоимость разового билета до станций Москва Казанская, Электрозаводская и Сортировочная будет равна стоимости такого билета до станций участка Косино – Авиамоторная.

Узнать стоимость билета от вашей станции можно на нашем сайте

Ожидается, что снижение стоимости проезда до трех ближайших к центру Москвы станций поможет снизить нагрузку как на ж/д станцию Выхино, так и на Таганско-Краснопресненскую линию Московского метрополитена. При этом у пассажиров появится возможность воспользоваться более удобным маршрутом, не увеличивая расходы на проезд.

Действие абонементов Рабочего и Выходного дня в мае 2021:

Введение дополнительных нерабочих дней не повлияло на даты их действия. Чтобы было проще — отметили на картинке, какой абонемент когда именно можно использовать.

Посмотреть информацию по купленным билетам возможно на сайте ЦППК в сервисе Управление заказами.
Для входа необходимо:
— указать адрес электронной почты, который был использован при покупке билета,
— номер заказа.

По каждому заказу вход в сервис осуществляется отдельно.
На текущий момент нет личного кабинета, где отображается информация по всем заказам.

Электронная регистрация производится автоматически при покупке электронного билета.

Если в электронном билете отсутствует отметка о прохождении электронной регистрации и/или на бланке билета прописано «Для проезда в поезде получите проездной документ», тогда необходимо обратиться в билетную кассу для выдачи посадочного купона на бланке строгой отчетности в порядке, установленном перевозчиком.

Источник

Чудеса ЦППК: как мы попытались купить билет на электричку на станции, где нет кассы

Есть у нас прекрасная компания — АО «ЦППК». Да, именно она обслуживает проезд в пригородных электричках по Московской области. Но то все присказка, а сейчас будет сказка.

17 апреля 2021 года решили посетить музей-усадьбу Абрамцево. Все было отлично, прогулка получилась очень познавательная. Уже вечерело, и мы собрались домой: предстоял путь от железнодорожной станции «Абрамцево» до станции «Лось» Ярославского направления.

Проблема осложнялась тем, что эта станция, как и половина других, обделенных густым потоком людей, осталась без открытой кассы. Более того, не было и стационарных автоматов по продаже билетов, а официальное приложение АО «ЦППК» в AppStore, обещавшее возможность купить билет онлайн, показывало, что с этой станции (как, впрочем, и с остальных) купить билет невозможно. Что же делать?

Тут нам приходит на помощь прекрасное устройство — терминал предварительного проездного документа (ТППД). Собственно, это устройство выдает талон, который подтверждает, что ты уехал во столько-то со станции такой-то. И по этому талону можно потом купить билет без наценок:

Внимательно прочитав правила оформления ТППД, мы оформили два предварительных проездных документа (талона) и в 16:40 сели в электричку до станции «Лось».

Когда до конца поездки оставалось около 5 остановок, зашла она — кассир-контролер бальзаковского возраста с видеокамерой на груди и портативным сканером для билетов. Мы предъявили кассиру-контролеру 2 предварительных проездных документа (талона) и изъявили желание оплатить проезд в безналичном порядке (банковской картой). Однако, кассир-контролер отказалась принимать оплату, указав, что оплата билетов возможна только за наличный расчет. Где установлено, что билеты у кассира-контролера оплачиваются только наличными, нам разъяснено не было.

В отсутствие наличных денежных средств мы предложили воспользоваться правилом, согласно которому проездной документ (билет) может быть оформлен на станции назначения — в специализированной перронной кассе при предоставлении ППД билетному кассиру. Однако, кассир-контролер радостно сообщила, что «не может позволить нам продолжить поездку», и удалила нас из поезда, высадив за 3 станции до нужной.

В итоге мы добрались до нужной станции, купив билет на вход на станцию, на которой нас высадили, и потом купив еще один билет от станции высадки до станции назначения.

Получается парадоксальная ситуация. Более половины станций стоят:

Как уехать с этих станций и как добраться до пункта назначения — не известно. Правил своих контролеры тоже не знают, ведь у них есть указания свыше, и им «так не разрешают поступать».

Сказка о глобальной цифровизации в российской действительности так и остается сказкой. Кстати, со сказкой можно познакомиться очень легко — всего-то нужно отъехать от Москвы на какие-то жалкие 50 километров…

Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории

Источник

Как будут работать карты москвича у людей из групп риска: отвечаем на основные вопросы

8 ноября Москва возвращается к обычному режиму — ситуация, связанная с пандемией, стабилизировалась, но остается достаточно напряженной. При этом в городе будут действовать различные меры профилактики COVID-19. До улучшения ситуации с COVID-19 будет приостановлен льготный и бесплатный проезд в общественном транспорте для тех, кто должен соблюдать домашний режим. Это касается москвичей старше 60 лет и горожан старше 18 лет с хроническими заболеваниями. По-прежнему пользоваться картой москвича смогут граждане из группы риска, которые переболели COVID-19 в течение последних шести месяцев или прошли вакцинацию. При этом карты можно будет разблокировать.

Как горожане смогут продлить действие проездного билета, записанного на карту москвича?

Тем держателям карты москвича, которые оплачивают проезд частично, но не пользовались картой для проезда в период временных ограничений, действие оплаченного периода карты продлят на то количество дней, на которое она была заблокирована. Для этого нужно обратиться в Московский метрополитен или Мосгортранс. Это стандартная возможность, которая вводилась и раньше, когда проезд по карте москвича временно приостанавливали на период действия ограничительных мер.

Картой москвича для проезда в общественном транспорте по-прежнему смогут пользоваться те, кто вакцинировался или переболел коронавирусной инфекцией в течение последних шести месяцев.

Чтобы активировать транспортное приложение карты москвича после вакцинации (введения первого компонента) или перенесенного COVID-19 в течение последних шести месяцев, куда-либо обращаться и предоставлять документы не потребуется. После того как сведения о прививке или перенесенном заболевании появятся в медицинских информационных системах, информация будет передана транспортным операторам и возможность проезда по карте москвича будет возобновлена.

Как быстро разблокируют социальную карту после первого компонента прививки?

Если сведения о прививке или перенесенной коронавирусной инфекции есть в медицинских информационных системах, транспортное приложение социальной карты будет разблокировано. Для поездок в метро и наземном транспорте пройдет не больше пяти рабочих дней с даты получения сведений из ЕМИАС или ЕГИСЗ, для поездок в пригородном железнодорожном транспорте и транспорте Московской области — не больше восьми рабочих дней.

Куда обращаться тем, кто сделал прививку или переболел коронавирусной инфекцией, но его социальную карту не разблокировали?

Нужно направить заявление с помощью специальной онлайн-формы на портале mos.ru.

Будут ли заблокированы карты у вакцинированных москвичей старшего поколения?

Карты москвича не будут блокировать тем гражданам из группы риска, которые переболели COVID-19 в течение последних шести месяцев или прошли вакцинацию (одним или двумя компонентами двухкомпонентной вакцины или однокомпонентной вакциной).

Разблокировка карт москвича будет проводиться после вакцинации первым компонентом либо если человек выздоровел после перенесенной коронавирусной инфекции.

Будут ли заблокированы карты москвича для студентов?

Нет, социальные карты студентов заблокированы не будут, за исключением случаев, когда студент имеет хроническое заболевание. Это связано с введением для этой категории жителей домашнего режима. Блокировка карт москвича не коснется тех, кто переболел COVID-19 в течение последних шести месяцев либо прошел вакцинацию.

Будут ли блокировать социальные карты детям?

Нет, горожанам младше 18 лет транспортное приложение карты москвича блокировать не будут.

Будет ли социальная карта разблокирована в день записи на прием к врачу?

Да, но только на один день, если есть предварительная запись на прием, диагностическое или лабораторно-инструментальное исследование. Запись должна быть сформирована в ЕМИАС не менее чем за пять дней до посещения медицинской организации.

Будет ли заблокирована социальная карта, если введен только первый компонент вакцины?

Не будет, если медицинская организация передала сведения о вакцинации в ЕМИАС или ЕГИСЗ до 8 ноября.

В случае если москвич решит пройти вакцинацию после 8 ноября, после какого компонента прививки будет разблокирована карта?

Транспортное приложение социальной карты будет разблокировано уже после первого компонента прививки.

Будет ли заблокирована социальная карта, если москвич сделал прививку в другом регионе?

Нет, социальная карта будет активна, если медицинская организация передала сведения в федеральную информационную систему (ЕГИСЗ).

Что делать в случае, если владельцу заблокированной социальной карты нет 60 лет и он не имеет хронических заболеваний?

Ему следует обратиться на горячую линию по коронавирусу по телефону: +7 495 870-45-09. Она работает ежедневно с 08:00 до 21:00. Операторы проверят информацию. Если она подтвердится, карта будет разблокирована.

Заблокируют ли социальные карты людям, имеющим онкологические заболевания?

Карты тех горожан, которые относятся ко второй клинической группе по онкологии (они получают какое-либо лечение), блокировать не будут. Остальным жителям при предварительной записи к врачу, на диагностическое или лабораторно-инструментальное исследование, а также на вакцинацию за пять рабочих дней карту разблокируют в день посещения.

Заблокируют ли социальные карты беременным?

Нет, блокировка социальных карт беременным, в том числе имеющим осложнения, связанные с послеродовым периодом, проводиться не будет.

Будут ли заблокированы социальные карты пациентам, которые находятся на системном гемодиализе?

Нет, не заблокируют.

Жителям с какими хроническими заболеваниями социальные карты не будут заблокированы? Почему?

Социальные карты будут работать у тех, кто относится ко второй клинической группе по онкологии, находится на системном гемодиализе, а также беременным, в том числе имеющим осложнения, связанные с послеродовым периодом. Их карты не заблокируют, потому что им необходимо регулярно посещать медицинские организации.

Источник

Единый «Москва – Санкт-Петербург» (все поезда ФПК)

Публичная оферта на участие в специальном маркетинговом предложении АО «ФПК» «Деловой проездной»

1.1. Термины и определения

1.1.1. Владелец электронной карты «Деловой проездной» – физическое лицо – пользователь услуг железнодорожного транспорта, совершившее акцепт настоящей публичной оферты и оформление электронной карты «Деловой проездной».

1.1.2. Электронная карта «Деловой проездной» – виртуальный носитель идентификационного номера участника маркетинговой акции, формируемый в личном кабинете пользователя сайта https://pass.rzd.ru или в приложении «РЖД Пассажирам».

1.1.3. АО «ФПК» – Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания», перевозчик поездов, курсирующих в направлении Москва – Санкт-Петербург и обратно.

1.1.4. ЕКМП – единое клиентское мобильное приложение ОАО «РЖД» «РЖД Пассажирам».

1.2. Условия и порядок акцепта публичной оферты

1.2.1. В соответствии с пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации настоящее предложение АО «ФПК» на участие в специальной маркетинговой акции «Деловой проездной» (далее – маркетинговая акция) является публичной офертой.

1.2.2. Участник маркетинговой акции, как пользователь услуг железнодорожного транспорта, подтверждает свое право и дееспособность, финансовую состоятельность, а также осознает ответственность за обязательства, возложенные на него в результате акцепта настоящей публичной оферты.

1.2.3. Настоящая публичная оферта содержит все существенные условия договора покупки электронной карты «Деловой проездной», заключаемого между АО «ФПК» и владельцем электронной карты «Деловой проездной».

1.2.4. Фактом, подтверждающим полное и безоговорочное принятие изложенных ниже условий, и акцептом настоящей публичной оферты при оформлении электронной карты «Деловой проездной» является проставление пользователем услуг железнодорожного транспорта – пользователем сайта ОАО «РЖД» (в разделе «Деловой проездной») или ЕКМП (в разделе «Транспортные карты») отметки в поле о подтверждении согласия с условиями публичной оферты.

1.3. Порядок внесения изменений в условия публичной оферты

1.3.1. АО «ФПК» имеет право в любой момент изменять условия настоящей публичной оферты в одностороннем порядке без предварительного согласования с владельцами электронной карты «Деловой проездной», обеспечивая при этом публикацию измененных условий на сайте ОАО «РЖД» и в ЕКМП не менее чем за один день до ввода их в действие, в том числе:

1.3.1.1. изменять параметры предлагаемых видов и подвидов электронных карт «Деловой проездной», в том числе, их стоимость, период действия, количество предоплаченных поездок, период возврата проездного документа/электронного билета для восстановления неиспользованной поездки;

1.3.1.2. вводить новые виды и подвиды тарифных планов для электронных карт «Деловой проездной».

Измененные условия тарифных планов не распространяются на электронные карты «Деловой проездной», приобретенные участниками акции до введения изменений.

1.4. Условия участия пользователей услуг железнодорожного транспорта в маркетинговой акции

1.4.1. АО «ФПК» предлагает участие в маркетинговой акции физическому лицу, являющемуся пользователем услуг железнодорожного транспорта.

1.4.2. Электронная карта «Деловой проездной» позволяет оформить проездные документы (билеты) и электронные проездные документы (билеты) на поезда формирования АО «ФПК», курсирующие в направлении Москва – Санкт-Петербург и обратно, включая участки следования поездов от и до имеющихся на пути следования между станциями Москва – Санкт-Петербург и обратно, остановочных пунктов и станций;

1.4.3. Электронная карта «Деловой проездной» является персонифицированной и позволяет оформлять проездные документы/электронные билеты только на ее владельца.

1.4.4. Личные данные владельцев электронных карт «Деловой проездной» хранятся, обрабатываются и используются АО «ФПК» и ОАО «РЖД» в целях реализации маркетинговой акции и могут использоваться для осуществления почтовых рассылок информационных материалов о маркетинговой акции (только при условии предварительного согласия абонента или адресата на получение рекламы), а также при проведении претензионной работы.

2. Тарифные планы для электронных карт «Деловой проездной» на поезда, курсирующие в направлении Москва – Санкт-Петербург и обратно

2.1. Для пользователей услуг железнодорожного транспорта доступно оформление электронных карт «Деловой проездной» на поезда формирования АО «ФПК», курсирующие в направлении Москва – Санкт-Петербург и обратно, в соответствии с тарифными планами, представленными в Таблице 1 к настоящей публичной оферте.

Таблица 1 – Тарифный план для электронных карт «Деловой проездной» на поезда, курсирующие в направлении Москва – Санкт-Петербург и обратно

Доступные классы обслуживания

Подвид

Период действия

Количество поездок

Возврат

Доступ к технолог. резервам

Максимальный период возврата для зачисления поездки

Стоимость одной поездки, руб.

Стоимость «Делового проездного, руб.

Источник